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ladbrokes立博亚洲交通运输局"行风热线"上线预案

上线时间：2026年6月1日

上线人员：董 晶（市交通运输局副局长）

丁琪斌（市交通执法支队党委委员、副支队长）

钱光文（市港航中心党委委员、副主任）

蒋其洪（市公交总公司党委委员、副总经理）

工作电话：0562-2876617

主持人：近年以来铜陵港发展态势良好，今年是"十五五"规划的开局之年，请董局长介绍一下当前铜陵港整体运营情况。

董局长：铜陵港作为国家一类水运口岸、安徽省重要港口，是长江首批对外开放一类口岸和对台直航港口，"一港五区、港园联动、港城协调、以港兴市"格局更加稳固，持续保持稳健发展态势。我市辖区通航里程保持409.02公里，其中长江干线131.3公里岸线高效利用，可全年通航万吨级江海船舶。

2025年，完成港口货物吞吐量1.1亿吨，集装箱吞吐量5.6万TEU，外贸进出口吞吐量84.28万吨，同比增长5.72%、11.15%、63.83%，连续三年进入内河亿吨大港行列；完成水路货运量1.03亿吨，货物周转量482.92亿吨公里，全市营运船舶991艘、载重吨380万吨，平均单船载重吨3842吨，位居全省前列。2025年完成水运固定资产投资2.2亿元，完成年度计划的105%。

2025年我市新增一家港口企业——铜陵港航液货港务有限公司，全市现有港口企业24家，生产泊位总数优化至66个，5000吨级及以上泊位29个，占比43.9%，其中万吨级泊位6个，泊位大型化、专业化水平持续提升。

主持人：我市水运重点项目建设推进情况如何，有哪些新建成、新开工项目请董局介绍一下。

董局长：我市始终将水运项目建设作为推动港口高质量发展的核心抓手与战略支点，目前各项目整体进展顺畅有序，建设步伐稳步推进，为港口能级提升和区域经济发展注入了强劲动力。

我先来介绍一下已建成投产项目，近几年，我局持续加快水运基础设施建设，3个万吨级泊位改扩建工程兴港码头、金城码头竣工投产，新增港口年设计通过能力630万吨；安徽港口物流金园码头3#-7#泊位工艺改造工程，轮渡所码头前沿岸坡改造工程等技改项目完工，有效提高了港口码头装卸效能和安全环保水平；2025年，我市长山港区2个液体化工品码头建成投产，笠帽山作业区危化品码头项目，新建1个3000吨级公用液体化工码头，年设计通过能力112万吨，该项目的建成填补我市甲B类液体化工品装卸空白；安徽港口物流金园码头改扩建工程，新增2个3000吨级液体化工品泊位，年设计通过能力达199万吨，该项目的建成提升硫酸等化工品运输保障能力，为我市化工品输送开辟新通道。

接下来，我来介绍一下目前正在推进的几个在建项目，这些项目正按照目标稳步实施中。永丰港区协城港口二期工程，于2025年10月份正式开工建设，工程建设4个10000吨级通用泊位，年设计通过能力600万吨，总投资10.6亿元；永丰港区永丰作业区公用粮食码头工程，于今年2月正式开工建设，工程建设1个10000吨级通用泊位码头（水工结构兼顾20000吨级江海轮），投资估算约15774万元。目前，两个项目正持续稳步推进主体结构施工，采取有效措施加快整体项目建设步伐，力求早日建成投产。

同时我市持续谋划一批水运储备项目，枞阳港区新开沟作业区综合码头工程，工程拟新建3个10000吨级高桩梁板结构通用泊位，设计年通过能力1285万吨，投资估算7.8亿元，项目于2026年2月取得交通运输部使用深水岸线批复，计划2026年下半年开工建设，项目的建成将有效打通江海联运关键节点，补齐枞阳港区水运基础设施短板，推动江淮运河互联互通航运价值释放；江北港区铁水联运一期工程，项目拟新建2个5000吨级（水工兼顾10000吨级）通用泊位，设计年通过能力472万吨，投资估算10.5亿元，项目于2026年3月已取得交通运输部使用深水岸线申请批复，计划今年下半年开工建设，项目的建成将加快发展公铁水多式联运，强化港口与产业发展精准衔接，降低物流成本。永丰港区国能铜陵电厂二期配套输煤码头工程，项目拟新建2个10000吨级（兼顾20000吨级）散货泊位，设计年吞吐量458万吨，目前项目港口深水岸线使用申请已经上报省厅，项目的建成将进一步提升我市电煤运输保障能力，助力区域能源供应稳定。

主持人：丁支好！生态环境是我们老百姓最关心的话题之一。我们注意到，交通执法部门在港口企业的生态环境保护上做了大量工作。请您给我们简要介绍一下，目前我市港口企业生态环境保护工作的整体开展情况？

丁琪斌：好的。为了深入贯彻上级关于生态环境整治的要求，我们支队坚持"生态优先"，重点从三个方面对港口码头及船舶污染开展了分类排查和整治行动。

首先，我们高位推动和周密部署。我们召开了全市的动员部署会，印发了专门的通知，对港口作业扬尘、堆场"三防"、进出车辆冲洗等关键环节，展开了拉网式的大排查。在排查方式上，我们创新了"四查"立体监管模式。也就是"领导带队查、队所日常查、夜间突击查，再加上无人机巡查"。2025年以来，我们集中开展了12次大排查，出动执法人员270余人次。目前，一季度排查发现的10处问题已经全部整改到位，整改率达到了100%。

其次，我们对破坏港口生态环境的违法行为"零容忍"。2025年以来，我们严肃查处了多起因车辆超载泼洒导致环境污染的案件，依法进行了罚款和责令整改，形成了有力震慑。

同时，我们还紧盯历史遗留问题，开展了环保督察"回头看"。经复核，职责范围内的12项环保突出问题均已整改销号，没有发现反弹。特别是近期，我们针对省环保督察组通报的汀洲江岸个别码头扬尘等"三防"措施不到位问题，联合多部门开展了三轮严格复核，目前该项目已顺利通过环保验收。

第三，围绕大家关注的大气污染焦点问题，我们牵头开展了大气污染防治夜间督查行动。主要是抽调了33名执法骨干，重点查处进港货运车辆密封不严、带泥上路等行为。近半年来，累计开展夜查18次，圆满完成了"保良减污"任务。此外，我们还联合住建、城管、海事等多个部门开展联合执法5次，排查并整改了44处环保风险隐患，真正做到了部门联动、共治共享。

主持人：接下来我们聊聊另一个大家高度关注的话题——长江大保护。请问交通综合执法部门在配合开展打击非法采砂行动方面，做了哪些具体工作？

丁琪斌：守护长江安澜是我们义不容辞的责任。在打击非法采砂方面，我们主要做了三件事。

第一件事是"聚合力"。针对以往涉水执法部门各自"单打独斗"的局面，我们推动建立了水上交通安全执法联席会议制度，聚焦打击非法采砂、禁捕退捕等7大类重点问题，实现了信息互通和联合惩戒。

第二件事是"控源头"。我们建立了码头进出口砂石底数清单，督促全市24家港口企业签订了《杜绝为来源非法砂石提供装卸服务的承诺书》。要求企业严格落实采运管理单制度，建立健全装卸台账，确保砂石来源可追溯，压实企业的主体责任。

第三件事就是"斩链条"。我们牵头建立了由水利、海事、长航公安等多部门参与的"砂石装卸核验群"。各部门对进港砂石的合法性进行实时甄别。截至目前，已累计核验砂石装卸船舶900多艘，并向长航公安移交违法线索2起。这一新机制有效遏制了非法砂石通过港口装卸的现象，基本斩断了辖区盗采江砂的利益链。

主持人：钱主任好！目前ladbrokes立博亚洲有没有渡口渡船提升改造补贴政策？

钱光文：为更好发挥中央财政补贴对岛际和农村水路客运的引导作用，《安徽省交通运输厅 安徽省财政厅关于印发安徽省农村客运补贴和城市交通发展奖励资金分配实施方案的通知》（皖交运〔2022〕126号）明确岛际和农村水路客运涨价补贴用于支持渡口运营及设施优化，以下项目可作为申报和补贴范围。

1.实施农村老旧客渡船报废更新，新改建新能源、清洁能源客渡船；

2.推进客渡运公交化；

3.渡运安全和公共服务质量提升（含客渡运信息化、

旅客实名制、岸基动态监控系统、新改建客运码头及安全检查设施更新改造、客渡船安全设施和停靠站点规范提升改造）；

4.因渡改桥、防范化解水上重大交通安全风险、改善

群众出行等撤销渡口；

5、开展国内水路客运精品航线试点建设。

主持人：好的，钱主任请您给我们介绍一下近几年我市项目申报的相关情况。

钱光文：2023年至2024年，全市共申报项目11个，获批资金504.15万元，2025年申报工作暂未开始。

2023年我市共申报项目6个，涉及郊区和枞阳县两地，合计申请中央财政补贴资金总额242.95万元。其中汤沟镇木排十八家渡口渡船更新项目，项目完成投资300万元，申报项目补贴80万元；撤销枞阳镇五段渡口、红旗渡口，申报项目补贴160万元；藕山镇马船沟渡口安全隐患整治工程，项目完成投资1.7644万元，申报项目补贴0.53万元；藕山镇渡口信息化视频监控，项目完成投资3.21万元，申报项目补贴0.96万元；大通汽渡南岸设施设备提升项目投资4.8655万元，申请项目补贴1.46万元。

2024年度ladbrokes立博亚洲岛际和农村水路客运项目共申报5个项目，申请中央财政补贴资金总额261.2万元。其中枞阳县汤沟镇新洲渡口新建渡船项目，项目完成投资153万元，申报项目补贴资金61.2万元；枞阳镇铁铜渡口新建渡船项目，项目完成投资468万元，申报项目补贴80万元；义安区胥坝乡14车位车客渡船新建项目，项目完成投资1213.2万元，申报项目补贴资金80万元；义安区山东村山底姚渡口撤销项目，申报项目补贴资金20万元；义安区钟仓渡口撤销项目，申报项目补贴资金20万元。

主持人：钱主任，请问申报实施老旧客渡船更新项目或新改建新能源、清洁能源客渡船项目补贴标准是什么？

钱光文：根据《安徽省交通运输厅 安徽省财政厅关于印发安徽省农村客运补贴和城市交通发展奖励资金分配实施方案》第十三条：省级统筹资金采取据实结算方式进行补贴，具体补贴标准：新造客渡船造价的40%，新建或改建新能源、清洁能源客渡船造价的60%，单船补贴资金原则上不超过80万元。补贴资金补助给老旧客渡船更新或新改建新能源客渡船的实际出资人。

主持人：全国一年一度的安全生产月已经开启，请问蒋总，今年铜陵公交将聚焦哪些重点工作，筑牢公交安全运营防线？

蒋其洪：为贯彻落实国家、省市安全生产各项部署要求，今年安全生产月，铜陵公交围绕"人人讲安全、个个会应急"主题，结合营运服务实际，以抓安全、防风险、除隐患、保畅通、优服务为目标，统筹开展系列安全主题活动。通过全方位安全管控，夯实全员安全思想基础，提升从业人员安全意识、风险预判和应急处置能力，全力保障市民安全便捷出行。本次活动主要围绕三大方向推进：

一是压实层级责任，筑牢全员思想防线。逐级分解压实各部门、各岗位安全职责，督促全体人员时刻绷紧安全红线，将安全理念融入营运行车、车辆维保、场站管理、便民服务各个环节。

二是聚焦安全重点，抓实专项攻坚行动。紧盯公交运营各类安全风险隐患，细化防控措施，丰富活动形式，规范作业流程，以专项整治推动安全工作落地见效。

三是立足常态长效，深化安全服务融合。以主题活动带动日常安全管理提质，常态化开展安全宣教，健全安全管控长效机制，推动安全管理从集中整治转向常态化、精细化管控。

为杜绝活动走过场，切实补齐安全短板、提升管控水平，公司结合实际制定五项具体工作举措。

其一，深化思想认知，压实全员安全主体责任。全体干部、职工提高思想站位，摒弃麻痹松懈与侥幸心态，秉持高度责任心履职尽责。将安全生产月活动与日常运营、岗位工作紧密结合，从严落实各项安全举措，牢牢守住公交安全运营底线。

其二，分层开展专项培训，全面提升应急实战能力。根据岗位特点实行分类精准培训，针对驾驶员，重点开展防御性驾驶、复杂路况、恶劣天气行车技能培训，围绕车辆故障、车厢火情等场景开展实景演练，提升现场研判与应急处置能力。针对站务、维修人员，强化场站值守、秩序管理、车辆维保、设备操作等业务培训，从源头消除岗位隐患。同时邀请交管部门开展专题授课，全面提升全员安全综合素养。

其三，全面排查整治，夯实安全运行根基。以安全月为契机开展全覆盖隐患排查。重点检查车辆制动、转向、灯光、轮胎、消防器材等关键部位，加大巡检力度，建立隐患台账，严格执行隐患闭环整改制度，严禁故障车辆上路营运。全面排查公交场站、用电线路、消防设施等重点区域，及时整改问题隐患，严防火灾、用电事故发生。

其四，优化应急处置体系，提升快速响应水平。结合营运特点与突发事件类型，完善各类应急预案，细化极端天气、大客流聚集、车辆突发状况等处置流程，明确岗位分工，确保事件响应迅速、处置规范。严格落实应急值班值守，保障指令畅通，最大限度降低突发事件对市民出行的影响。

其五，强化督查力度，完善常态化监管机制。通过随机抽查、突击检查、现场督导等方式，对各部门、线路安全培训、隐患整改、应急管理等工作开展督查。重点核查规范行车、车辆维保、场站管控等工作，发现问题立即登记、限期整改。对履职不到位、整改滞后人员依规处理，以刚性监督推动安全责任落地。

公交作为城市流动文明窗口，安全是服务的根本保障。后续工作中，公司将坚持常态管理，推动安全与服务同步提质，把安全月活动成效转化为企业平稳高质量发展的坚实动力。

衷心感谢广大市民长期以来对铜陵公交工作的关心、支持与理解！市民若发现营运安全、服务保障相关问题，可拨打服务热线2826166反馈，公司将及时核查处置并回复。