铜国资〔2019〕41
汪小平委员：
您在政协九届二次会议上提出的"关于提高ladbrokes立博中文版立体停车库车位利用率的建议"收悉。市国资委会同市数据资源局、市建投公司就建议中相关内容进行研究，现答复如下：
一、立体停车楼基本情况
为缓解主城区停车难，根据市政府2016年建设计划，市建投公司与市住建委分别建设了长江路综合停车楼和淮河路停车楼，于2017年下半年均已建成投入使用，为群众提供了便捷优质的停车服务。长江路停车楼共八层（建筑面积7092m2），共有平面移动式机械车位182个，设有4套升降设备，车辆进出口4个，其中一至二层为商业用房，三至八层为机械车库；淮河路停车楼共十五层，共有垂直升降式机械车位200个，设有2套升降系统，车辆进出口各4个。该两座智能停车楼技术先进，安全稳定，操作便捷，车辆存取速度在国内同一类型的车库中均处于领先水平，单次存取车时间约65秒-130秒。
二、立体停车楼运营情况
（一）长江路停车楼
市建投公司于2017年8月对外免费试运营；2017年10月10日正式对外收费运营，并安排了专人负责引导车辆进出、停放。当时车辆临时停放收费实行每车停放首小时5元（不足1小时按1小时计费），以后每小时按2元计算，24小时内停车30元封顶。由于车库使用率较低，2018年7月份，经公司研究，并报市物价部门核准，降低了停车收费标准，并制定了有关包月和优惠政策，具体如下：
1. 临时停车：每车停放实行30分钟内免费，1小时内(含1小时)3元/次·车，后面每小时加收2元/次·车（不足1小时按1小时计），每24小时停放封顶收费20元。
2. 包月停车：分包白天和包全天两种，包白天（时间早上7：30-下午18：30）300元/月，包全天400元/月。
3. 优惠政策：客户临时停车可办理储值卡，实行一车一卡，一次性充值满500元送100元。
针对以上收费标准、优惠政策，市建投公司通过网络媒体、现场横幅、LED大屏、宣传单等多种方式进行了宣传推广。使用新收费标准后，每月平均停车次数有所上升，但提高不明显，停车位使用率仍然较低，经常出现车库内空荡荡，车库外乱停乱放现象，有些车主图方便、图免费，不愿进正规收费停车场。
（二）淮河路停车楼
由市住建局委托停车设备厂家于2017年12月份免费对外运营，随着广大市民及周边商户的逐渐认可，淮河路停车楼使用率逐渐提高，现在每天平均存放车辆约500-600车次，使用率较高，但目前仅是处于免费状态下的情况，一旦收费，预计停车使用率不容乐观。
三、下一步工作安排
为尽快解决停车库使用率不高的问题，近期将采取如下措施：一是进一步加强宣传，增设车库引导指示标志，加大营销力度，吸引更多的车主进库停车；二是做好立体车库自身维护，确保停车安全、便捷；三是提升工作人员的服务意识，加强车辆引导和操作指导，让停车楼更好地发挥服务能力；四是积极协调市交警、城管部门加大对停车楼周边违章车辆的处罚力度，创造合理有序的停车环境。
为长远解决停车楼运营管理问题，充分发挥立体停车楼运营效益，根据市政府有关要求，考虑下一步将通过招标方式选择一家有实力、有经验的专业停车管理公司，与市建投公司共同出资组建停车运营管理公司。经市政府同意后，将全市停车运营管理特许经营权授予该组建的公司，由该公司整合全市公共停车资源（包括长江路停车楼、淮河路停车楼），实现统一运营管理。在后续工作中，将着力解决立体停车楼、停车场等存量停车市场问题，将从提高车位利用率、规范停车管理以及有效引导停车分流方面着手，通过经济杠杆调节路内停车需求，引导车辆进入正规停车场存放；同时，通过新增和规范路边停车位、建设新型或高利用率的停车库等手段来增加停车泊位的供给；建立停车基础信息数据库，搭建铜陵城市级停车管理信息平台，实现联网智能化运营，打通路内与路外的停车资源，实现动静态交通有机结合，打破信息孤岛，通过手机APP实现停车导航、车位预约、不停车进出、错时停车、在线支付等智慧停车服务，有效解决市民出行停车难等一揽子问题。目前，市建投公司正在积极与有关停车公司及社会资本对接，待相关条件完备后正式实施。
感谢您对城市立体停车管理工作的关心和支持，希望能得到您的理解，欢迎今后对城市停车管理工作多提宝贵意见，谢谢！
主办单位：市国资委
协办单位：市数据资源局
办复类别：A
联 系 人：秦向东
联系电话：2129158
2019年6月17日
