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3月24日上午，随着G3铜陵长江公铁大桥北岸3号墩上游中跨第一个索夹精准安装到位，标志着G3大桥全面进入索夹安装施工，为后续吊索安装、跨中悬吊区主梁架设奠定基础。

G3大桥索夹共有230个，全桥索夹共有9种类型，包括吊索索夹4种、无吊索索夹4种和临时索夹1种，最大索夹重量为8.77吨。中铁大桥局G3大桥项目部一分部副总工程师邹端介绍，由于索夹所处位置不同，索夹安装的方法也有所不同。边跨靠散索鞍处采用汽车吊安装，靠主塔处采用塔吊+缆载天车安装，中跨采用塔吊+缆载天车安装，"索夹安装纵向精度要求极高，由测量人员根据监控指令将每个索夹位置精确放点。"

据悉，索夹安装直接影响到大桥建成后的运营状态和结构安全。项目部组织施工人员开展了施工技术集中培训与安全技术交底，并在施工过程中加强测控和监管，确保索夹精准安装。为加快施工进度，边跨和中跨索夹同时安装。